第131章 大飞机135（2 / 2）

“部里的想法，这两个公司的比例能不能提高到40%？”林副部长试探性地问。

“可以。”盛怀瑄很爽快地答应了。

盛怀瑄知道技术的价值，这些公司的技术值这么多股份，至于因为他的投资，技术能够提前进步到什么程度，就不是他能控制的了。

而且，盛怀瑄要的并不是利润，而是结果，就是大飞机早日起飞，他好早日止血。

别人不清楚外资对航空的重要性，但是盛怀瑄知道，在前世逛网络论坛的时候，看到过两个案例，一个是小巴用微薄的军费支持骁龙项目，居然把基本没有拨款的成飞和611所养活了，孕育出歼十和歼二十。

“林部长，参与合资的公司。他们已经用技术出价入股，如果研发中用的技术不是参与合资企业的，我们可以付费采购，这就是知识产权定价。”盛怀瑄大度地说。

当前的环境，国内知识产权定价的概念还很模糊，还有很多学费需要交。

“感谢盛董事长，还能这么操作吗？”林副部长被盛怀瑄的大度吓到了。

“当然，如果你们其他高速需要用到华兴航空的技术，也应该付费，这是双向的。”盛怀瑄说。

“这没问题。”林副部长同意了，华兴航空初创，能有多少技术专利？

“那就没问题了。”盛怀瑄也说。

又过了几日，程步实的学生陆续有回复可以回国的，老头高兴得手舞足蹈。

“盛董事长，部里同意了合作方案，下周举办一场签约仪式。你没问题吧？”林副部长打来电话说。

“林部长，我没问题，在长安等着。”

盛怀瑄这些天一直在恶补各种航空知识，可惜专业不对口，似懂非懂。

一周后，在长安举行盛大的签约仪式，航空航天部、民航总局、陕省的领导全部出席。钱程代表华兴控股签约，分别与西飞、汉飞、红旗发动机厂等合作厂商一一签约，盛怀瑄和林副部长监督，航空航天部部长亲自来剪彩。

当天下午，诸位领导又出席了阎良航空技术开发区的开工奠基仪式。

盛怀瑄铲了一锹黄土，恍然看到了C919大飞机腾飞的一幕。

华兴商用航空控股公司、华兴民用航空飞机制造公司、民用航空发动机公司、航空通用制造公司、航空材料公司均已注册成立，港城华兴控股公司一次性划款80亿港币，一下子就把陕省的招商引资任务完成了。

公司已经成立，就是讨论人事问题。

盛怀瑄任命空客全球采购主管周新明担任华兴商用航空的总经理，以及华兴民用航空飞机制造公司的董事长，并任命了五家公司的财务总监、人力总监和法务总监。

航空航天部协调任命了四家公司的总经理、总设计师、总工程师。程步实被任命为民用航空飞机制造公司的总设计师。

接着，盛怀瑄让人力总监公布了四家公司市场化薪酬方案：第一，留学归来和高级技术人才按照国际标准发放薪资；第二，人事关系在这些公司的，按照国内市场化标准定薪酬；第三，人事关系在原单位，在这四家公司上班的，补齐与市场化的差距；第四，严格的KPI考核，能者上庸者下，不搞大锅饭。

盛怀瑄的薪资方案一出，顿时激发了公司上下的工作积极性。

盛怀瑄看到的是一番欣欣向荣的景象。