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松更不会走，他拍了下自己的腿，佯装叹气：“我都拄拐、坐轮椅了，还怎么走？”

郑静瑜抖了一下鸡皮疙瘩：“好冷啊。”

陈凤安慰林颂：“船厂人员流动一直都很大，人各有志，你已经做好了你该做的事，该走的人你也留不下，好好干吧，以后还会有更多的人留下，福兴的名气越来越大了。”

林颂笑，伸出拳头，等着其他几人把手掌覆盖而上。

郑静瑜满手都是小龙虾的辣椒油，却还是用力地握上，遭到了关青松的嫌弃。

桌上还有几个去年招进来的新工程师和设计师，他们都在笑。

林颂自认有个最大的优点，她向来听得进建议，不管对方态度和语气如何。

所以每次会议或者聚会，这个小团队都热闹非凡，有时也会乱得像一锅粥。

“新能源游艇市场前景广阔，我们应该往这个方向发展，现在谁会找一家新创的游艇公司买豪华游艇？”

“我不赞同，虽然国家鼓励绿色产业，但是现在新能源汽车也不多啊，充电续航都是个问题。”

“公司跟学校签了合作协议，我们现在就该往智能船舶发展，省内其他游艇公司早就占了传统游艇市场了。”

他们吵到不可开交后，就会停下来，齐齐要林总给一个最终的定论。

林颂顶着资金的压力，同意拨钱给新能源游艇研发，也同意制造传统游艇，不过，她先落回现实：“我们现在的订单只有旅游游船。”

她没有那么多钱，就不可能争得过一心投入走高端豪华游艇上的梁真。

“游船也可以装电池。”郑静瑜鼓劲。

“游船更可以精细制造，都是从小做起，我们现在需要的是，先交付订单。”

林颂会珍惜每一次的机会，政府对旅游的开发只会越来越多。

这一批游船，一样会是很好的广告。

再招人并不难，不少船工都介绍了自己的亲戚朋友过来面试，大多是航电、轮机、精修、玻璃钢、木工、油漆师傅，至于工程师和设计师，林颂只能找认识的人介绍。

她把福兴修船和分段制造的事宜大体先交给陈凤，因为今年她的精力要放在游艇制造上。

没钱买地，就租了一个旧厂房，游艇小而精，建造模式和大船不一样，不需要花大钱打造船坞，下水之前，基本都在岸上建造，图纸设计、放样、玻璃钢打造船体、抛光打蜡、脱模水、施工合拢装修……

只是，福兴原先建造的渔船、油船、集装箱船，主打一个实用质朴，跟游艇的豪华沾不上半点关系。

周其均对此的评价是：“有点担心。”