第251章 终极鬼怪,动土开工872（2 / 2）

　　 回头还得找瑛国人，和他们再买一批f-4k和f-4j，圣保罗号的改造装修是按年计算的，战斗机数量多了也一样，夏屿可以提前准备着了。

　　 两种舰载机各买两架吧，先凑一个鬼怪中队，不管是载客还是表演，都能应付的过来。

　　 双座版的米格-29，他已经拜托阿列克谢帮忙找着了，还得要品相好，年份新的。

　　 价格可以适当贵一些，夏屿最近有上网查过。

　　 甲骨文的老板埃里森上世纪90年代就600多万美元买过一架米格-29。

　　 而微软的保罗·艾伦，这位有名的神豪（乐意撒钱）也在2011年以差不多的价格入手过一架米格-29ub。

　　 这几年价格就更便宜了，只要465万美元就能来一架双座版米格。

　　 当然，这是去除武器系统的。

　　 经过现代化改装的老支点1000万还是值的。

　　 没改过还需要大修的素机，夏屿最多出120万至180万一架的价格。

　　 这个价位的机况，和买飞机差不多的价格捯饬捯饬再出手，应该能有个50至100万左右的利润空间。

　　 想赚的更多，必须找到一个能为你背书的靠山，战斗机可比地面装备敏感多了，夏屿就兼职卖点军火，反正是不蹚这趟浑水。

　　 米格-29的数量同样是4架，不过因为要改舰载机，这个米格中队会在博物馆三期工程营业半年至一年后再上。

　　 虽然货暂时还没有，但机体的加固工作，夏屿已经拜托了老家，到时候会由西南某厂负责。

　　 比起大陆北方的同行，他们更熟悉米格系列，可以说是专业对口。

　　 再就是不需要参加实战，对舰载机的多项指标要求不高