第205章 整备方案,新的目标679（1 / 2）

　　 坐回这辆卡特彼勒6015的驾驶室，在旁边不远处的位置继续开挖。

　　 这种矿用挖机标准斗7方，更换大斗后一铲就是10方土，两铲就是卡车一车斗，效率相当之高。

　　 不过去年好像推出了性能更强的6015b，更大的铲斗，更大的功率，价格那更是要200万美元左右。

　　 这再加个100来万，都能上外贸的mbt-2000了。

　　 果然，再贵的挖机都比不上军火赚钱，夏屿转行是正确的选择。

　　 深耕工程机械领域，出货量肯定能做到更高，但同吨位的利润差了个数量级。

　　 挖了也就十几分钟，又一架f-111的机体露了出来，下车直接收取！

　　 【项目：f-111 c型】

　　 【完整度：43.7%（不可整备）】

　　 同样不可整备，回到车上的夏屿开始回填土方。

　　 挖的快，填的也快，全程不到一个小时，最后覆盖一层浮土，遮掩住履带驶过的痕迹，这片区域又恢复了以往的地貌。

　　 将还没熄火的挖机收回车库，挪移到70多米外的“陪葬坑”重新放出，咔咔继续干活。

　　 很快，卸下来的机翼，尾翼，发动机全都重见天月。

　　 翅膀这些还好，发动机可是一架飞机的心脏，而f-111的引擎有点特殊。

　　 是的，它和初期f-14雄猫战斗机使用了同系列的tf30发动机。

　　 虽然后面f-14b和 f-14d配备了更好的f110-ge-400，性能综合提升了30%，但上一代引擎又不是不能用。

　　 因为出现了f-14配件在黑市上大量流通的事件，土澳这边的平替产品报废流程也十分严格。

　　 夏屿眼前几十具tf30发动机在被填埋前，叶片被剪出缺口，缝隙更是被灌注了高标号的混凝土砂浆。

　　 这样，即便挖回去也彻底无法使用。