第26章 雷暴群27（1 / 2）

湾流G150飞机驾驶舱内，徐昭悠哉悠哉地坐在左边的位子上，吴飞扬则是闷着头在准备飞机。

湾流G150机身长十七米，翼展也是十七米，可以坐六到八个人。不过，刚才徐昭上飞机的时候发现这架湾流飞机的客舱只放了四座沙发，所以空间相当宽敞。

除了常规的休息区，在机尾处甚至还有一个小型厨房，厨房中自来水，微波炉，烤箱和冰箱一应俱全，这对一架中小型飞机来说配置已经相当奢华了。

湾流G150虽然体积不大，但是动力相当澎湃，采用了两台霍尼韦尔的TFE731-40AR涡扇发动机，最大速度能达到每小时接近九百公里，不算很快，但是也可以接受。

最主要的是这款飞机性价比还可以，价格没有过亿，一款中型公务机只比小型公务机稍贵了一些，算是很良心了。

驾驶舱中，映入眼帘的是四块柯林斯ProLine21航电系统的LCD飞行显示器，其中可以显示发动机的数据以及一些警告信息，跟空客A380类似，这架飞机的驾驶舱还配有一台维修诊断电脑。

吴飞扬的基本功很扎实，准备驾驶舱非常迅速，三下五除二就做好了飞行准备。

他瞄了眼徐昭的侧脸，总感觉有种熟悉感，但是徐昭一直戴着口罩，就露了双眼睛，实在不好分辨。虽说他看得出来徐昭相当年轻，但是，该摆正的位置还是要清楚明了的，自己就是单纯给这位打下手的。

“先生，我刚才看了航路上的卫星云图，日本空域周边都被危险天气包围了，其中存在大量雷暴天气，一会儿我们怎么穿过？”吴飞扬小心翼翼地问道。

相较于徐昭有些简陋的航前准备，吴飞扬不仅仅仔仔细细地看过了放行资料，连带着自己还搜集了不少相关信息。

据他所知，现在进出日本的国际航班几乎停摆，国内航班也减少了七成。

日本太小了，台风所影响的区域范围正好将整个日本都覆盖住了，而天气中相对危险的部分正好就在外围，将进出日本的空域围得那是一个水泄不通。而且，吴飞扬还知晓轮渡已经全部停航了，空中运输倒是没有关闭，不过看样子也快了。

他实在想不出来还能从哪里进去日本，还是说强闯雷暴区？

徐昭笑了下：“雷暴肯定是不能穿的，不过总不能一圈全是雷暴区吧？雷暴中间总归有可以通行的缝隙吧。”

吴飞扬腮帮子的肌肉抖动了几下：“不过，两个雷暴中间的空域气流会非常混乱，飞机不好操控吧。”

两个雷暴区中间的确能很大程度地减小被雷击的风险，但是其中空域的气流受到两侧雷暴云团的共同作用会变得异常紊乱，比之雷暴中心有过之而无不及。

飞机的操纵系统是有极限的，在太过混乱的气流中，飞行员是会遇到无法操纵的情况的。在吴飞扬看来，这种失去控制的危险性甚至还要比遭雷击更加危险。

毕竟从原理上来说，飞机是一个法拉第笼结构，在被雷击后会将电流传导到外界空气中，并不会累积到机身上，更不会伤害到舱内的人员。

只是如果雷击比较严重，容易损及飞机的电子系统。但是，比起超过操纵系统的极限，损失电子系统是吴飞扬可以接受的。