第62章 旺记车行（2 / 2）

　　“Swing Sir，车管那边上午提供来资料已经全部分析完了。所有尾号为3817的车辆里筛选出二十辆旅游巴，其中就有FR 3817。其他巴士我们一一确认过都没发现可疑，唯独是这个FR 3817有古怪。它和之前的FR2290同属于一家名为旺记的租车公司。”

　　时运的手指如点钞般快速翻动着纸张，视线突然被其中一页上一条交警记录吸引了注意——

　　三天前因为雨天路滑，FR 3817在新港区庆乌道被后方货车追尾，幸好旅游巴是空车，没有造成人员伤亡。

　　“车屁股上这凹痕不像是三天就能医好的轻微伤。”时运点了下事故现场照片，抬头问泰柠，“这车拉去哪儿维修了？”

　　泰柠连忙答：“交警那边的同僚给了旺记那边保险公司的联系方式，我刚才电话过去问，说是现在还停在修车厂没动过。”

　　一般交通事故发生后，交通部门会查证车辆登记信息，三天前出车祸那辆旅游巴确实是如假包换的FR 3817本车。

　　“三天前就是周二，银悦在周四公布的车牌，传递给长者的信息是单向且一次性的，提供的消息必须真实。当时车子已经返厂了，如果要保证顺利发车，除非明天停在广场的是另一辆。”时运略带审视的目光落在照片里车牌号上一动不动，“这次大概率又是套牌。两辆车都被套，旺记不是天选黑仔就是和银悦达成了合作，故意提供套牌车。”

　　“修车厂那边联系过吗，怎么说？”

　　“刚才电话联系过，说是今天东主有喜，提前收工了，明天一早我去看。”

　　“这么赶巧呢？”时运略微停顿了一下，“行，明天我带两车人跟着广场那辆巴士，你那边有任何消息及时联系。”

　　次日早，泰柠到达修车厂，果然发现FR 3817正老老实实停在车库边上，没被拉进操作区。

　　一个修车师傅从轿车底下划出来，起身看了眼来客：“乜野事啊，老板，提车还是修车？”

　　上来就被“咩”了声的泰柠出示了证件，指着车库里的旅游巴问：“师傅，我是明湾经罪科警署警长郭泰宁。请问这辆车现在是什么情况？”

　　“原来是啊Sir。”对方将扳手插回腰兜里，抬手抹了把汗说，“那辆啊，追尾拉来的，很小事情嗻。就是要等原厂下周送配件来，一时半会儿没能修。”

　　“多谢师傅，你继续忙。”泰柠走出修车厂便立刻拨电话给时运报告，“喂，Swing Sir，和你想的一样，车子确实还在厂里排队等修。你等下，我send张照片给你。”

　　接到电话的时运目光牢牢锁着前方那辆正在行驶的FR 3817。

　　同样的牌号，一模一样的款式型号与车身细节，唯一的区别就是车屁股没有负伤。原车根本没达到可以继续使用的状态，那么眼前从金玉兰广场顺利开出的这辆车不是撞鬼就是套牌。