第925章 运营车辆909(2 / 2)

不过有个问题,就是岐志兄在巿场调研中所提及到的,使用成本的问题,不解决这个,所提及这些人以及这些需求,绝大部分也是空谈,因为用不起,经营起来也难有多少利润。

不过使用成本中,燃油成本,或者说进口油料成本占了大头,但其实我们也并非一定要让车使用这些油不可,不知大家有没有听说过柴火汽化或柴火炉或烧柴车等等这类技术?”

众人听完最后这个,基本都是一头雾水,倒是邓文儒若有所思,率先开口询问。

“你说的柴火炉我没听过,不过煤气发生炉和煤气机我知道,最近为了弄摩托车发动机,但国内又没几家搞燃油机的厂子,所以我们各家都合并了不少搞煤气内燃机的厂,你说的是不是类似东西?”

“…没错…”林默点头,开口回道:“都是使用发生炉生成发生气,然后导入内燃机并与空气混合后,在汽缸燃烧驱动发动机的。

使用煤炭、木炭、木柴都可,当然,也可以直接使用灌装的水煤气、天燃气、沼气等等可燃气,或者是酒精这类非油燃料。

其基本都可以使用汽油机稍加改装即能用,所以技术上应该没有太大问题,而这些燃料成本,应该能比进口油料低很多,而且生产条件要求这些相对较低,我们自己也可以入行,扩大生产、降低成本的同时也谋利。”

见邓文儒抢了先,路劲德稍有点急了,林默一说完,立马开口问道:“之前你家在南京的商行,给我这边厂子转过来一个柴火炉的单子,应该是你设计的吧?你说的是不是类似那个。”

看其这副模样,林默都迟疑了片刻,才有些不太肯定的点头,看其又显得更加急躁不安,便又赶忙进行解释。

“原理差不多,那个炉子也是为了让空气能与木柴产生的可燃气体,混合得更加充分后,让燃烧更充分更旺盛,只不过炉子是可燃气体从产生到混合再到燃烧,都在炉膛内进行,而用在车上,则需要将这些环节分开在不同地方进行。”

路劲德半知半解的点了点头,但脸色明显不是太好,明显是听出自己没邓文儒提的符合,估摸着两人怕是在哪些事情上较起劲了。

见此,林默开口道:“路叔,那个柴火炉可以多上上心,别看着简单粗糙,其实挺实用的,有很广的需求、很好的前景。

像是一些小店面、小摊位,或是居住条件有限,不太适搭灶的旅店、客店乃至出租房这类,还有出门在外的商队、中小客货船等等场景,这种烟小火旺,重量体积也在可接受范围的产品,应该能有不少的需求,值得好生研究一番。”

“…我会安排的…”路劲德点头应下,但明显有些兴致缺缺,毕竟在他眼中,这就是一个火灶的生意而已。

林默也不多劝,转而开口询问道:“路叔,你家合并搞起的发动机厂,瞄向的应该是大型或者说大马力发动机吧?”

路劲德点头,目光灼灼看向林默,解释道:“其实也不算啥大型发动机,但确实不准备搞摩托车那种小发动机,不过目前都还是没影的事儿,主要接一些改装的活计,或从国外采买零部件进行组装,还处于做积累的阶段,想转做其他也是没问题的。”

林默没直接正面回复,而是询问道:“路叔,我在南京接触过一些改装船的事宜,其中有一个给船改装用煤气机的活儿,是你这边厂子的人给做的吧?”

路劲德闻言,回想了好一会儿后,有些不太确定,道:“好像是有过这么一个事儿,但不确定是不是你说的。”

是不是?不重要!重要的,是挑起这个话头来。

“路叔,我觉得你做大发动机的话,可先从船用的搞起,像大马力大排量的柴油机、汽油机、煤气机这些都行。

因为船也是一种载具,而且远比陆地载具载重量更大,对重量、体积这些容忍度更高,哪怕早期弄出来的又笨重又大,也能具有一定市场,等将厂子开办起来,再进行技术这些革新,控制重量、体积与效率这些,继续开发自造适用于车辆上的发动机。

而且像煤炭、柴火的汽化发生炉,你也不必非得纠结于将其用到车辆乃至船泊这些载具上,其应用范围还挺广的,像工业热源、动力源这些都能应用。”

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