第21章 着陆灯（2 / 2）

　　“空速。”

　　“空速220节。”

　　“EICAS。”

　　“EICAS已检查。”段景初这接得有点快，陈嘉予顿了一下，他在想他是真的检查了吗？他侧过头看了一下引擎和警报系统仪表一切正常，就也没说什么，继续往下念。

　　“着陆灯。”

　　“着陆灯开。”

　　“扰流板。”

　　“扰流板已预位。“

　　“自动刹车。”

　　“自动刹车已设定。”

　　“襟翼。”

　　“襟翼5度。”

　　段景初操纵着飞机，北京赶上了大雨天，但是飞机飞得仍然平稳。

　　陈嘉予想，就要回家了。

　　“北京大兴塔台，晚上好，国航3146，04号航道建立。”

　　塔台频率那边是楚怡柔，她很快确认了陈嘉予他们的降落跑道：“国航3146，大兴塔台，盲降04号跑道。修正海压998。”

　　过了一会儿，楚怡柔突然打开了频道：“国航3146，你们着陆灯没开。”

　　陈嘉予脑子里嗡地一声——他第一反应就是去检查着陆灯，着陆灯在操纵面板的主驾驶那一侧，陈嘉予这边并不方便看到，但是他把身体侧过来，果然是看到了，指示灯是灭着的。

　　“额……着陆灯打开。”段景初也尴尬了，抬手这才把着陆灯打开。

　　单论着陆灯没开这一件事并不是什么重大安全隐患。着陆灯的作用之一就是为了帮助其他飞行员在夜间可以目视其他飞机，在航班起落密度比较小又有塔台和进近指挥的前提下，不可能仅因为没开着陆灯就发生大事故。但是，这本是检查单里的一步，陈嘉予念了，段景初口口声声说执行了，却没有执行。这是能反映一个飞行员是否遵守章程的，这个错误这很严重。陈嘉予想，他从早上从北京出发的时候就有意识到了段景初不靠谱，那时如果他对孔欣怡骚扰严重，自己完全可以把他举报了然后拉一个别的副飞临时搭班。那件事，其实已经很说明问题了。