第170章170（1 / 2）

“5条跑道？如此大兴土木，耗费资金至少要好几亿美元，值得吗？”何耀吃惊不已。

自前启德机场仅有一条跑道，何丘辰兴建迪拜航空港张口就是5条跑道，这耗费的资金不可想象。

何丘辰站起来看着窗外维多利亚湾。

启德机场是一个坐落于市中心的机场，只有一条跑道，周围更是高密度楼房，空间非常狭小。

平均每小时要升降班机达36次，繁忆忙时间接近每分钟一班，已是安全考虑极限。

从某种程度正来说，航空业事关国计民生事关领域主权，事关商业秘密，国之重器，不可轻授于人。

如果延伸开去说，许多国家对于外国资本投资本国民航业有看着很多限制。

一

一般情况下，顶多是参股不能控股，而哈利法为振兴经济，带动城市发展，愿意让红杉资本独资成立阿联酋航司

这是一个绝好机会。

航空公司特别是大型航空公司掌握在手中特别重要，因为资本从来就是为自身利益服务的。

日后德迪拜发挥了金融、贸易、交通中转中心的作用，人流、物流、资金流在这里汇集，又向全球各地发散。

日后阿联酋政府斥资320亿美金打造迪拜航空港，它是全球最大的货运中心之一，国际旅客排名前五以内的航空枢

纽中心。

航空之于阿联酉的重要程度不言而喻，何丘辰必须掌控这项产业。

“何律师，阿联酉航空港和航司必须要提前布局。虽说耗资巨大，但这笔钱并非一口气拿出，我们先投资修建一条

跑道，将航司的骨架搭建起来，以后用航司营业额继续投入航空港建设，循序渐进。”

说实话，何丘辰现在还真不怕花钱，这眼看石油危机将要爆发，届时作为产油国的阿联酉数钱数到手抽筋。

一个航空港而已，日后中东产油国在石油危机中取巨额利益后简直穷奢极欲。

费。

看他运筹惟的表情，何耀也不好再劝，只是点点头，示意这件事立马安排。

两人商议大半天，最重敲定好几件事，催产阿联酋境内石油，秘密收购国泰航空股份；迪拜航空港建设跑道

这几件主要的事情由何耀町着办理，他临走时何丘辰忽然问了一句：“何律师，你从伦敦返回香江时，是乘坐国

泰航空的客机？”

何耀被问的一楞，想了一下后摇摇头，“并不是，伦敦香江航线是英国航空垄断运营，怎么了？3

何丘辰眼神里闪过一抹疑惑，随即送对方出门。

有了红杉资本调停，英国石油公司跟阿联政府之间的矛盾逐渐化解。

在5%的分润鼓励下，坎贝尔派人协助阿布扎比国家石油公司逐步增加产量。

而瓦伦丁又派人跟哈利法商议，由红杉资本全权控股，成立阿联酋航空，建设迪拜航空港振兴旅游业。

哈利法闻言后大为支持，当场就在地图上画出地皮交给红杉资本开发。

另外红杉资本在迪拜设立中东分部，负责用美元结算石油贸易。

每一笔美元线进入红杉资本的账户，转一圈后再进入阿联酉政府账户，转口贸易赚钱不要太爽。

当然，在阿联酉境内赚取的利益，很大一部分被用来兴建迪拜航空港项目，以及红杉资本分部大楼。 大楼建成以后，tvb、金门建筑、阿联酋航司等产业分部都将入驻其内。