第二十五章 弗朗茨二世的烦恼72（1 / 2）

　　 从布拉格到拜罗伊特，中间有河流山脉，全长要将近250公里，而此时的铁路造价每公里在6-7万弗罗林。

　　 也就是这条铁路将耗费超过一千万弗罗林，但是弗朗茨二世又一想。

　　 “反正这出钱的，又不是自己，想修就给那些犹太人修去呗。”

　　 于是告诉桑伯恩。

　　 “告诉梅特涅，让所罗门·罗斯柴尔德去修。他不是喜欢修铁路吗？让他修个够。”

　　 桑伯恩识趣地转身离开，弗兰茨二世看了看日程，明天还要去接见那些意大利的亲族。

　　 修筑铁路的狂潮很快波及到了奥地利的后花园，中意大利地区。

　　 除了教皇国之外，托斯卡纳、帕尔马、卢卡、摩德纳四个公国都希望能加强和奥地利之间的贸易往来。

　　 以商业贸易起家的意大利诸国，在这个地中海贸易衰落的时期，不可避免地走向了衰亡。

　　 此时的中意大利的邦国早就不复昔日的荣光，人民生活困苦，落后的手工业，国内又缺乏资源，根本无法抗衡周围强国的工业。

　　 中意大利诸国都面临着财政赤字严重，人民起义不断的局面。